Motormeuk


Nieuws: Ducati Monster 1100 officieel aangekondigd

In de mailbox van Motormeuk ontvingen we het volgende persbericht:

Met de introductie van de nieuwe 1100 en 1100 S breidt de Monster familie uit, een familie die de ‘naked’ motorfiets herdefinieert en met dit model wederom laat zien de nieuwe icoon van Italiaanse top kwaliteit te zijn. De ‘less-is-more’ filosofie achter alle Monsters benadrukt Ducati’s voortdurende streven naar compacte, high performance motorfietsen. Maar bij deze nieuwe modellen is Ducati erin geslaagd om nog meer van het gewicht te schaven dan bij zijn voorgangers. De Monster 1100 weegt 169 kg (168 kg voor de S versie) en is daarmee de lichtste motor in zijn klasse.

http://www.motormeuk.nl/download_file/2577/3487b334759cf375fa2c55527ce212ca/medium


Het ontwerp van de nieuwe Monster 1100 is de perfecte balans tussen sportprestaties, rijplezier en waanzinnige looks. Met zijn nieuwe enkelzijdige aluminium achterbrug, hoogwaardige componenten, race georiënteerd chassis en 15 jaar aan ontwikkeling, neemt de Monster 1100 nu zijn plaats in aan het hoofd van de Monster familie.

http://www.motormeuk.nl/download_file/2576/01716960cdd229ceda82d240cd9a851a/medium


De Monster 1100S is de perfecte combinatie van een laag gewicht, vermogen, fantastisch design en exclusiviteit. De ‘S’ is uitgevoerd met een volledig instelbare 43mm TiN behandelde Öhlins voorvork en een progressieve Öhlins achterbrug met regelbare veervoorspanning en ingaande demping.

http://www.motormeuk.nl/download_file/2579/2c3cac6de55512fe80feb1a8298e8166/medium


De carbon nokkenas riemdeksels, carbon uitlaatschildjes en het carbon voorspatbord verminderen het gewicht met nog eens 1 kg. De opvallende goudgekleurde 5-spaaks velgen van de Monster 1100 S maken de elegante stijl en het sportieve uiterlijk af, met een duidelijke verwijzing naar de historische Ducati race modellen.
Beide versies van de nieuwe Monster 1100 zijn standaard makkelijk te personaliseren met een afneembaar zadelcover en dashboardkuipje. Ze worden aangedreven door het charismatische twee-kleps, 1100cc desmodromische twee cilinder motorblok, met een boring van 98mm en een slag van 71,5 mm, dat zorgt voor 95 pk bij 7500 tpm en een indrukwekkend koppel van 10.5 kgm (79.5lb-ft) bij 6000 tpm.

http://www.motormeuk.nl/download_file/2578/b98777c1c4590db2d2e475c0f911f7cd/medium


De Monster 1100 zal voor het eerst aan het publiek getoond worden op de Internationale Motorbeurs in Keulen vanaf 8 oktober 2008.

http://www.motormeuk.nl/download_file/2580/f74610b137085f5b1e1aa15d9450ff51/medium


Met dank aan Nick Tuinenburg
Delen

10 Reacties

Door the stomper op vrijdag 26 september 2008 om 08:58

Gebruikers afbeelding van the stomper
Zal wel oud worden ofzo, maar ik vind de nieuwe modellen steeds minder stroken met mijn idee van een Ducati.

Door zoran op vrijdag 26 september 2008 om 09:31

Gebruikers afbeelding van zoran
Zal wel oud worden, maar ik vind die ducatis steeds lekkerder worden...

Op de uitlaat na, top!
En die kan je vervangen :)

Door Lankho09 op vrijdag 26 september 2008 om 16:19

Gebruikers afbeelding van Lankho09
Specificaties zijn erg lekker. Maar de oude Monster was mooier IMHO. En dan heb ik het nog niet eens over de uitlaat! :X

Maar goed, leuke pekelfiets natuurlijk. Dat wel. :9

Door EdwinO op vrijdag 26 september 2008 om 18:03

Gebruikers afbeelding van EdwinO
Ik heb de oude monsters ook altijd erg mooi gevonden, maar iets klopt er niet aan dat nieuwe (budget?) frame en die te grote tank -O- Maar die achterbrug en de specs zijn lekker :Y

Door Fazero op vrijdag 26 september 2008 om 18:52

Gebruikers afbeelding van Fazero
citaat:
the stomper schreef op vrijdag 26 september 2008 08:58:

Zal wel oud worden ofzo, maar ik vind de nieuwe modellen steeds minder stroken met mijn idee van een Ducati.

:^

Vind het gewoon helemaal niks. Oude heeft 10x meer. Ach ja, ze moeten wat he nu het oude model al zo lang meegaat.

Door S4Rs op vrijdag 26 september 2008 om 21:57

Gebruikers afbeelding van S4Rs

Er zitten teveel andere fietsen in, je ziet her en der wat aprilia, MVAgusta, maar weinig Ducati.
Is dit misschien de flopvolger van de 999 dat was ook zo'n :r ding.

maarja zoveel motors zoveel smaken en andersom

Door greyghost op zaterdag 27 september 2008 om 13:26

Gebruikers afbeelding van greyghost
leuke fiets, alleen de uitlaten haden subtieler gekund. iets van mooi onder t zadel langs ofzo of gewoon heel dik aanwezig en wat lager zoals op een mooie sportfiets,dus niet zoals nu naar mijn mening op een bwm ofroader manier. ik zie alleen steeds minder terug van de mooie subtieliteit die ducati altijd heeft gehad


© 2007-2010 Motormeuk - Powered by Motor-Forum.nl - Hosting by True - Served by Webserver 3