Door Chase_this op woensdag 03 februari 2010 om 20:00
Bron: http://www.nu.nl/binnenla...n-nog-zout-snelwegen.html
AMSTERDAM - Rijkswaterstaat heeft alleen nog zout voor de snelwegen. De leveringen aan provincies en gemeenten via het zoutloket worden gestaakt.
© NU.nl/Loes van de Zande
Het zouttekort is zover opgelopen dat ervoor wordt gekozen om alleen nog op snelwegen te strooien, zegt een woordvoerder woensdagmiddag.
Verschillende provincies en gemeenten hebben al aangegeven dat ze geen of nauwelijks strooizout over hebben. Tot nu toe konden ze extra zout krijgen bij de verschillende zoutloketten van Rijkswaterstaat, maar daar is het nu ook bijna op.
Pekelwater
Rijkswaterstaat wijst erop dat er ook andere strooimiddelen zijn voor de lokale overheden, zoals zand en pekelwater. Die middelen hebben echter nadelen: ze zijn duurder en belasten het milieu meer.
Bovendien verstopt zand de riolen en werken beide alternatieven minder goed tegen bevriezing van het wegdek.
Hmmm.. Als het ijs straks weg is glijden we gewoon verder over het zand...
Door mlaroi 
op woensdag 03 februari 2010 om 22:06
smerige klote weer
! Ik dien een klacht in bij het KNMI! Ik vind dat we nou tog es met het KNMI moeten afspreken dat we gewoon 1 week in het jaar sneeuw hebben (doe maar de week van kerst) en de rest van het jaar 25 graden celsius en af en toe een bui! Scheelt een hoop gelazer met zout en je kunt tenminste lekker het hele jaar doortuffen
![:]](http://www.motormeuk.nl/www/smilies/crossy.gif "Crossy")
, zonder bang te hoeven zijn dat je motor na 30 kilometer is weggeroest door al die pekel...
Door evolver86 op woensdag 03 februari 2010 om 22:51
niet slechter dan "droog" zout. strooizout bevat nl. zware metalen. door pekelwater te gebruiken stroomt het echter nog sneller in de bodem.
In Duitsland wordt gebruik gemaakt van pekelwatersproei installaties.
Nadeel: je moet blijven pompen anders vriest het aan.
Door evolver86 op donderdag 04 februari 2010 om 00:06
Bemeten (en gevonden) zijn:
Koper, Zink, lood, cadmium, magnesium en chloor dat vrijkomt doordat natrium bindt aan andere negatief geladen ionen.
Uit:
Engelhard et al., 2007 Sci Total Environ. Sep 1;382(2-3):286-94
edit : Typo
Reactie gewijzigd door evolver86 op donderdag 04 februari 2010 om 00:07
Door Fazero op donderdag 04 februari 2010 om 08:37
Ideetje... voortaan het ZOUT met het ZAND mengen? Dubbel effect, grotere hoop, minder zout per keer nodig, niet zoveel zand dat het de boel verstopt en iedereen heppie.
Door evdkieft op donderdag 04 februari 2010 om 09:48
Ik heb sterk mijn twijfels over het strooien van zand op de wegen. Wordt dat niet één grote baggerzooi? Zout lost op en dat ben je weer kwijt op een gegeven moment (wel slechter voor het milieu wellicht, maar dat is een andere discussie).
Door Fiah op donderdag 04 februari 2010 om 11:35
Dit gaat vooral om het berm/bodem milieu. Al dat zout moet ergens heen en gaat dus in de bodem/sloten zitten. Ik weet niet wat de effecten op lange termijn zijn maar de boompjes langs de weg worden er vast niet beter van.
Door jkoehorst op donderdag 04 februari 2010 om 12:17
citaat:
evdkieft schreef op donderdag 04 februari 2010 09:48:Ik heb sterk mijn twijfels over het strooien van zand op de wegen. Wordt dat niet één grote baggerzooi? Zout lost op en dat ben je weer kwijt op een gegeven moment (wel slechter voor het milieu wellicht, maar dat is een andere discussie).
In heel veel landen strooien ze juist met zand omdat het goedkoper is en zout toch niet helpt bij strenge vorst.
In duitsland zie je bijvoorbeeld vaak van die zandkisten in de berm staan, en die zijn dus niet om in te spelen!
Door phiet op donderdag 04 februari 2010 om 16:16
zand gebruiken ze ook alleen maar als er zo veel sneeuw licht dat het niet op gelost kan worden met zout. Zand gebruiken ze dus alleen maar om het sneeuw/ijs iets stroefheid te geven.
Door willem1940 op donderdag 04 februari 2010 om 19:54
De strooisels die ik mij herinner van de 40-er jaren leken mengsels van zand en zout te zijn.
"Kleinschalig" verkreeg ik goede resultaten met (traagwerkend) onthardings-zout voor (af)wasmachines en verpletterend-snel met pure chemische Kunstmest.
Nadeel van grote "preventieve" zoutopslag lijkt mij het aantrekken van vocht; niet-opgebruikte zoutbergen-onder-zeil zag ik in de 50-er jaren 's-zomers steeds verder krimpen.
Reactie gewijzigd door willem1940 op donderdag 04 februari 2010 om 23:04
Door NightbatŪ op donderdag 04 februari 2010 om 20:10
Vermoedelijk zal nu een onderzoekscommissie moeten onderzoeken of er een
onderzoekscommissie nodig is om het zouttekort te onderzoeken,
die hoogstwaarschijnlijk zullen concluderen dat er niet genoeg is ingekocht
...de reden waarom er niet genoeg is ingekocht kan pas duidelijk gemaakt worden na grondig onderzoek
Zeg...
....waar werd al die benzineaccijns ook alweer aan uitgegeven?
Aan strooizout in ieder geval niet
